实践装车前，车企会对电池进行细心的检测。宁德年代的电池只需求抽检，而其他电池需求全检。检测出来的

　　每台车大约装1000个电池，根本能理解为每1000台车，用宁德年代的电池故障率低于千分之一，其他家的电池是1%-3%或许更高（不包括byd的电池，byd不过采电池）

　　而jrs们做为顾客，根本能够理解为宁德年代便是高端高品质电池，其他电池也是有安全确保的，经过了悉数检测剔除了次品之后才装车。

　　4: 消费电池不等于动力电池，电池形状不一样，动力电池的安全要求也更高（一个车装1000个电芯，一个手机只要一颗电芯）

　　消费电子从前某韩国品牌Note系列呈现过大规划自燃问题，在那之后在国内市场就隐姓埋名了。

　　宁德新能源在那之后成为近10年消费电池的龙头，A客户手机电芯的主供，在手机上欣旺达主要是配套做pack。笔电和平板上欣旺达的锂威是电芯的二供。

　　例如手机里apple，质保期内（手机1-2年，电脑2-3年）低于80%能够不要钱替换