《新白蛇女》里有这样一句经典的歌词:“地上雷声大，今日冠军骑回家。”在原著剧中，它意味着徐贤获得第一名的冠军完全震撼了人们的眼睛，同时也给杭州人带来了很多惊喜。这句话正好适合这次CES，各大巨头和供应商纷纷发布自己的新技术和新技术。与此同时，物联网一词成为本届CES最热门的词汇之一，从之前的CES大会来看，博世似乎是物联网的最大弟子...

  每次元旦过后，全世界的科技专家都渴望到美国拉斯维加斯去赌一把？当然，他们这辈子都不会赌博。他们真正关心的是国际消费电子展。

  供应商一直是这一事件的忠实“成员”。Mainland China、ZF、英特尔等年年都会带来新的概念和技术点。从这些技术中，我们大家可以清楚地看到未来几年的发展趋势。在我看来，这是比车展更清晰的风向标。在这篇文章中，我们来看看汽车供应商背后的巨头博世带来的新技术。

  无人驾驶是一把双刃剑，在当前车圈被滥用。似乎每个车企都愿意用无人驾驶来说事。除了表明是科技公司之外，更多的是画大饼，但供应商的思路明显不同，会更加务实。毕竟从供需角度来说，只有掌握了核心技术，他们才可以更好的赢得车企的订单。博世这次在拉斯维加斯带来了全新概念的无人驾驶巴士。

  除了无人驾驶公交车，这一次，在无人驾驶领域，博世还与戴姆勒合作带来了一款关于SAE4-SAE5级别的产品:无人驾驶出租车。

  戴姆勒的移动出行服务将负责出租车软件的运营。比如奔驰著名的car2go和我的出租车服务等等。

  总结:在我看来，戴姆勒、博世和圣何塞政府的这种合作可以说是一种经典的合作模式，包括供应商、汽车公司和国家机构。对于车企和供应商来说，能够获得实际的路试数据，对于政府来说，你已经学习和学会了无人驾驶的新概念，积累了应对未来无人驾驶的相关经验。

  或者公共交通理论上很适合无人驾驶，能够大大减少对高精度地图和数据处理的依赖。同时，公交车的设计很适合成为一个基本的汽车平台，能够完全满足包括校车、快递车、公交车在内的多种改装需求。但必须要格外注意的是，随着车联网技术的加入，如何保证网络和软件的安全是这些供应商不可以忽视的问题，毕竟安全不是小事。

  除了前面提到的无人驾驶公交车，博世在CES上展示的物联网主要聚焦V2X和AI技术，其产品有联网冰箱、割草机器人等。就R&D而言，博世十年前就开始布局，包括车联网、智能家居、智能交通、智慧城市等。，目前覆盖约850万个传感器，这在某种程度上预示着博世对机器的监控基本能覆盖我们生活的各个领域。

  人工智能作为补充物联网的必要条件，也是博世关注的焦点。毕竟，只有借助人工智能，才能充分的发挥物联网的潜力。例如，如果发生火灾，通常是探测烟雾的烟雾传感器发出灭火指令。加入人工智能后，能够最终靠摄像头监控，通过一系列分析图像及时判断火情，速度会更快。

  总结:去年在《福布斯》杂志上看到这样一个观点:“AI系统不单单是一个自动化的过程，还能提高人的能力，让人和机器更好地协同工作。”这句话给我留下了深刻的印象。未来我们人类和智能机器必然会形成一种全新的社会形态，可能是《我，机器人》中的人机社会，也可能是《大英雄6》中的智能社会。不管是啥样子，“连接”的概念无处不在，而随着5G时代的到来，这个概念也成为了新时代的标志。

  除了物联网，博世还在本届CES上带来了很多有趣的技术，比如去年非常火爆的电子后视镜。这一次，博世将应用于奔驰卡车，以及使摩托车更安全、更智能的电子系统。这里粗略地介绍一下。

  摩托车电子系统最重要的包含盲点识别、碰撞预警和自适应巡航控制...这些系统不但可以提供摩托车周围的准确画面，还具有全新的辅助和安全功能。博世的事故调查显示，基于雷达的辅助系统能有效预防约七分之一的摩托车事故。这套电子辅助系统结合了雷达传感器、制动系统发动机管理和人机交互等功能，不但可以随时保持警戒，而且在紧急状况下反应也比人快。

  编辑点评:在这次CES展会上，博世除了亮出肌肉外，还展现了自己的远大抱负。同时，博世对马上就要来临的5G时代也充满期待。他们用“5G让物联网更强大”来形容未来的职业生涯，这与博世的前瞻性布局息息相关。能预见，跟着时间齿轮的不断转动，这个庞然大物将会增添新的燃料，并继续产生深远的影响。