思域Type-R是本田粉心中的图腾，想当年以百公里5.7秒的加快成果，可谓是秒天秒地秒空气，甚至连东本旗下在售的思域车款也被作为论题热门，比如当年的各路“神车党”一时间火药味十足，整条街充满马路厮杀思域的气味，就连五菱宏光车主也以坚决的目光瞟上思域车主。

  不管是本田思域是不是这么牛逼，但足以证明很多花了钱的人速度与热情的巴望，尽管我国不像德国粉红区那样可以无限速的油门踩究竟，也没有日本地下飙车党那样270km入弯，但是咱们有“红绿灯加快赛制”啊，特别是当你并排在线内第一位时，成心去看看周边是不是功能车，究竟谁都不甘心落后于起跑瞬间。

  可随着新能源车开展迅猛，现在进入电动机操纵的年代，而众所周知，电动机输入的电流越大，输出的扭矩也就越强。当瞬间电动车启动时，其转速为零，此刻施给电机的电压以及流过的电流均为最大值，因而电动车起步瞬间会比燃油车爆发力更强，当然，现在在售的新能源车根本都是依托电动机发力，所以市面上做的好的新能源车，百公里加快都不会太弱。

  以往SUV印象中会比轿车请粗笨，但自从电动车面世之后，主意就彻底被推翻了。比如比亚迪唐DM算是新能源SUV里十分超卓的车型。

  该车搭载了一套2.0T发动机+双电机插电混动体系，归纳功率最大为441kW，最大扭矩在950Nm，唐DM有80和100两个版别，也代表了该车的纯电续航才能，不过，在功能超卓的一起，新新一代唐DM在加快体现上也令人惊奇，百公里加快能到达4.5秒，而旗下的创世版别车型百公里加快更是能达4.3秒，体现能赶上宝马X6M，更甭说那个秒天秒地秒空气的思域来说，简直是完爆一个阶层。

  蔚来ES8出道的时分凭仗颜值招引世人目光，当然，出道之后也有许多负面新闻一再爆出，权且不管这些八卦内容，光从功能来看，还算是有些诚心。

  该车搭载了前后双电机布局，归纳功率最大为650马力，最大扭矩840Nm，60km/h等速续航才能为500公里，光看到这一连串的数字就倍感暴力，但是在数字大的惊人一起，百公里加快4.4秒，仍是比比亚迪怂了那么1秒，或许是对数字过于灵敏，实践驾乘来看依然能享用一脚油门“大步流星”的感觉。

  比起前两者数值暴力而言，荣威Marvel X这台SUV略微低沉些，不过，30万左右的价格很那找出比他功能更好的新能源车？要害是这台车有亮点需求咱们来重视，一个当然是加快另一个是风阻系数。

  荣威Marvel X共分后驱和全驱版别，特别是后驱版别动力体现不俗。由于增加了一台上限功率为85kW（115Ps），因而最大输出功率为222kW，最大扭矩为665Nm，最要害的是百公里加快为4.8s， 彻底能敷衍市面上大部分车款，而风阻系数在0.29cd也能降低耗能。

  比起前两者而言，捷豹算是傍边价格压轴，功能压轴的车款，实话说，这款车应该能对号那句“贫民买不起，有钱人瞧不起”的坐席，不是要黑这款车，是由于定价实在是太高，总觉得是一顿猛虎操作，成果一摆数据，好像上述三款车还不错。

  该车搭载了前后双电机布局，上限功率能达395马力， 最大扭矩到达694Nm，百公里加快能到达4.8秒，尽管光看数据还不行蔚来ES8、比亚迪唐那般亮眼，但好歹捷豹定位本在高端阶层， 因而在质量和可靠性上仍是让人服气，仅仅未来要在新能源路上卖的好，可不能依照卖燃油车那样，价格过于傲人的姿势。

  尽管光看数据而言并不能证明全部，但已然产家可以斗胆的给出数据，必定是对产品有满足的决心，此外，在国内交规的束缚下，作为顾客除了遵守规则外，选车时还要从自我需求视点考量，加快快、功能佳的车型不一定就合适重视家用、代步的顾客。