北极星储能网获悉，近日，工信部在回复全国政协委员提出的《关于抓紧制定动力电池强制性国家统一标准，带动新能源汽车产业协同集约化发展的提案》全球新一轮科技革命和产业变革蒸蒸日上，新技术新业态新模式不断涌现，产业生态和竞争格局面临重塑，我国汽车产业迎来难得发展机遇，也面临新的问题挑战。按照党中央、国务院统一部署，加强部门协同、完善政策环境，加快推进我国新能源汽车产业链协同高效发展。

  关于政协第十三届全国委员会第四次会议第0390号（工交邮电类19号）提案答复的函

  您提出的《关于抓紧制定动力电池强制性国家统一标准，带动新能源汽车产业协同集约化发展的提案》收悉，经商财政部、市场监管总局、能源局，现答复如下：

  当前，全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域有关技术加速融合，电动化、网联化、智能化成为汽车产业的发展潮流和趋势，新技术新业态新模式不断涌现，产业生态和竞争格局面临重塑，我国汽车产业迎来难得发展机遇，也面临新的问题挑战。我部赞同您提出的建议，按照党中央、国务院统一部署，加强部门协同、完善政策环境，加快推动我们国家新能源汽车产业链协同高效发展。

  一、关于以通配适用为核心目标，抓紧出台市场准入性质的动力电池国家强制标准

  为加强强制性国家标准管理，规范强制性国家标准的制定、实施和监督，依据《中华人民共和国标准化法》，市场监管总局研究制定了《强制性国家标准管理办法》（市场监管总局令第25号），明确提出“对保障人身健康和生命财产安全、国家安全、生态环境安全以及满足经济社会管理基本需要的技术要求，应当制定强制性国家标准”。根据该原则，推动动力电池标准化发展原则上难以通过制定强制性国家标准的方法实现，宜通过制定推荐性国家标准、行业标准、团体标准等方式，通过标准引领、技术进步、市场选择等方式逐步实现。为满足动力电池适配兼容互换等需要，我部已于2017年组织全国汽车标准化技术委员会制定发布《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》（GB/T 34013-2017）推荐性国家标准，将动力蓄电池单体划分为圆柱形、方形、软包三类，并规定了动力蓄电池单体、模块和标准箱的规格尺寸。此外，我部积极支持推动电动汽车换电试点工作，组织研究建立电动汽车换电标准体系，涵盖换电电池包以及车辆与电池包的通信等内容，已启动纯电动乘用车、纯电动商用车换电电池包等标准的制定项目，进一步满足电动汽车换电技术和产业发展需要。

  下一步，我部将联合相关部门，建立完善电动汽车换电标准体系，加快乘用车、商用车换电电池包规格尺寸等标准制定，奠定电动汽车换电试点等工作基础，为新能源汽车产业健康持续发展提供有力支持。

  二、关于以标准化作为电池供给侧改革的关键抓手，降低整个产业链条的综合成本

  标准是新能源汽车产业发展的重要基础。我部和市场监管总局等相关部门高度重视新能源汽车及动力电池标准化工作，不断完善动力电池标准体系。目前，我国已建立包含动力电池规格尺寸、安全要求、电性能、循环寿命等方面的标准体系，形成1项强制性国家标准和7项推荐性国家标准。一是发布《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2020）强制性国家标准、《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》（GB/T 31484-2015）推荐性国家标准等，并纳入《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》等专项检验项目，有效促进了动力电池技术水平提升，保障了产品质量安全。二是发布《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》（GB/T34013-2017），推动研制电动汽车换电电池包等标准，加大动力电池供给侧改革力度，鼓励多种技术和路线业务模式发展，带动上下游资源集约优化配置。三是发布《汽车动力蓄电池编码规则》（GB/T34014-2017）《动力电池回收利用 余能检测》（GB/T 34015-2017）《动力电池回收利用 拆解规范》（GB/T 33598-2017）等标准，同时组织动力电池联盟等研究制定梯次电池组检验方法等20多项团体标准，为电池单体及电池包生产、安装、使用、维修、更换、回收、报废等全生命周期管理奠定基础，进一步规范动力电池回收利用产业发展。

  下一步，我部将加快完善新能源汽车动力电池标准体系、回收利用管理制度，推进动力电池技术要求、规格尺寸的统一，为新能源汽车产业绿色、集约化发展奠定基础。

  三、关于将换电站作为新基建重点，大力构建经济便捷的“车电分离”换电服务网络

  为推进“车电分离”模式创新发展，相关部门主要开展了以下工作：一是加强规划引导。国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，明确“力争经过15年的持续努力，充换电服务网络便捷高效”的发展愿景，提出“大力推动充换电网络建设。科学布局充换电基础设施，鼓励开展换电模式应用”等任务。二是丰富产品准入。我部允许“换电模式”车型申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》。截至目前，已有30家企业59款换电车型产品。三是完善标准体系。我部从纯电动乘用车、纯电动商用车车载换电系统互换性，纯电动乘用车、纯电动商用车换电通用平台以及电动汽车换电兼容性测试规范五个方面开展标准体系设计，内容涵盖了换电电器接口、换电冷却接口、换电机构、换电电池包以及车辆与电池包的通信等内容。同时，2021年4月发布的《电动汽车换电安全要求》（GB/T 40032-2021）国家标准，强化了换电电动汽车的机械强度、电气安全、环境适应性等方面安全要求，保障电动汽车的换电安全。四是开展示范应用。2021年4月，我部联合能源局组织开展新能源汽车换电模式应用试点工作，以加强关键技术研发、加快换电基础设施建设、促进换电模式车辆应用等为主要目标，坚持市场主导、创新驱动、重点突破、协调联动的原则，推动形成新能源汽车充换电模式互补的良性发展生态。五是建设基础设施。能源局持续推动电动汽车充换电设施建设，从优化建设布局、推进居住社区建设安装、扩大城乡充电网络覆盖、提升高速公路充电网络规模、加强供电保障等方面全面提升充电保障能力，截至2021年6月底，我国已建成各类充电桩194.7万个，其中公共充电桩92.3万个，私人桩102.4万个，换电站716座，已形成全球最大规模的充换电设施网络。

  下一步，我部将深入贯彻落实《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，根据换电技术和相关产业发展需求，继续完善换电标准体系，加快推进换电电池包外形规格尺寸等关键标准研制，促进换电设施的共享使用。能源局将指导各地有关部门，建立健全协同工作机制，统筹编制公共充换电网络规划，促进公共充电设施合理布局、均衡发展；同时，支持电网企业联合车企等产业链上下游打造新能源汽车与智慧能源融合创新平台，开展跨行业联合创新与技术研发，加速推进V2G试验测试与标准化体系建设。

  近年来，中央财政通过新能源汽车推广应用补助、车购税和车船税减免等优惠政策，带动了新能源汽车及动力电池产业蓬勃发展，推动产品技术水平迅速提高、成本迅速下降；中央财政还通过充电基础设施奖励资金，对新能源汽车推广量大的地方予以支持，鼓励加强充换电基础设施建设。

  下一步，我部将联合有关部门，充分发挥节能与新能源汽车产业发展部际联席会议机制作用，加强部门间政策措施的协调和衔接，发挥市场在资源配置中的决定性作用，推动形成更加合理高效的商业模式，促进新能源汽车产业高质量发展。

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  2024年的第一个月尚未过半，海外已频频传来固态电池技术“突破”的消息。日本电池企业Maxwell开发出圆柱形全固态电池，容量达到200毫安时，比传统方形电池容量高出25倍，且在耐热性和循环寿命等方面都具有优良表现，样品最早可于本月出货。美国固态电池公司QuantumScape宣称，其固态电池通过了大众集团

  北极星储能网获悉，1月11日，国务院发布关于全面推进美丽中国建设的意见。文件提出，积极稳妥推进碳达峰碳中和。有计划分步骤实施碳达峰行动，力争2030年前实现碳达峰，为努力争取2060年前实现碳中和奠定基础。坚持先立后破，加快规划建设新型能源体系，确保能源安全。重点控制煤炭等化石能源消费，加

  1月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2023年12月动力电池月度信息。信息显示，2023年1-12月，我国动力和其他电池合计累计产量为778.1GWh，累计同比增长42.5%。1-12月，我国动力和其他电池合计累计销量为729.7GWh。1-12月，我国动力电池累计装车量387.7GWh,累计同比增长31.6%。详情如下：2023年12

  1月9日，韩国研究机构SNEResearch公布了全球动力电池市场的新一轮统计数据。2023年1-11月，全球登记的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装车量约为624.4GWh，比2022年同期增长41.8%。从2023年1-11月全球动力电池装机量前十名企业来看，中国企业依然占据六席，分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、

  北极星储能网获悉，1月9日，河南工信厅回应政协代表“加快推进我省新能源汽车产业发展”提案，文件指出：省内智能网联汽车逐步由研发测试进入示范应用新阶段。宇通、上汽等为代表的一批智能网联领域骨干企业，已具备智能网联整车研发、生产及测试服务能力。以比亚迪、一汽解放、宁德时代等为代表的一批

  日前，徐州比亚迪刀片动力电池项目首批生产设备进场。据介绍，目前主厂房生产设备安装、机电安装正全速进行，能源中心、生产辅房、厂区出入口、道路等公共配套设施建设正同步推进。1-3车间装修全部完成，设备进场进度为50%，大概有100名设备安装人员在现场进行安装；1-4车间预计在2月底具备设备进场条

  1月9日上午，上汽动力科技（郑州）有限公司举行了揭牌仪式，这是继上汽集团与河南省郑州市签署新能源动力生产基地项目合作框架协议、郑州新能源动力生产基地动力电池项目启动、新能源电池工厂开工奠基仪式后，郑州基地迎来的又一个重要时刻。上汽动力科技（郑州）有限公司成立于2023年7月，是上汽集团

  欧盟委员会8日批准德国一项总额为9.02亿欧元的国家援助计划，支持瑞典北方伏特公司在德国建立电动车电池厂，以应对美国《通胀削减法案》对欧洲工业的挑战。根据德国向欧盟委员会通报的计划，德国将向北方伏特公司直接拨款7亿欧元，并提供2.02亿欧元担保，支持后者在德国北部海德市建设先进高效的电动车

  不久前，来自绿色和平组织的环保活动人士展开了一场针对金属公司（TMC）的深海采矿勘探船只的和平抗议。来源：绿色和平在倾盆大雨中，他们乘坐皮划艇，在该公司的近海钻探船周围划动并抗议，之后几名活动分子成功登录该船，阻止了TMC公司的深海数据收集活动。绿色和平认为，深海矿藏开发会破坏海洋生态

  近日小米董事长兼CEO雷军在微博发文称，小米汽车CTB电池包采用最严苛的安全标准来设计：首先，采用了行业顶级的17层高压绝缘防护。其次，双大面冷却方案，冷却面积高达7.8m，这是同级最大的。甚至电芯侧面铺设165片气凝胶，宇航级1000℃高温安全防护。

  北极星储能网获悉，1月8日下午，国轩高科全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司与奇瑞汽车股份有限公司签署战略合作协议。根据协议，双方拟围绕奇瑞汽车旗下乘用车、大巴、物流车、重卡等车用项目展开全方位合作，合肥国轩将作为主要供应商全面参与项目开发与供货；奇瑞汽车将积极导入国轩三代电芯等

  1月11日上午，广汽集团联合越秀集团、珠实集团、美的集团、南网科技、保利发展控股、万科集团南方区域等6家企业，签署了战略合作框架协议。根据协议，未来，合作各方将发挥各自领域的核心竞争力及技术优势，重点围绕新型储能生态业务、充换电基础设施、智能能源领域、虚拟电厂领域、电池回收及梯次利用

  据蔚来官微消息，1月11日，安徽省能源集团、安徽省交控集团、蔚来在合肥达成共同推进开放共享的储充换体系建设战略合作协议，江淮汽车集团、奇瑞汽车与蔚来达成换电战略合作协议。安徽省能源集团、安徽省交控集团和蔚来达成战略合作，支持新设立的中安能源建设1000座储充换一体站，此外，三方还将在储

  中国充电联盟1月11日发布2023年全国电动汽车充换电基础设施运行情况。充电基础设施整体运行情况，2023年1-12月，充电基础设施增量为338.6万台，同比上升30.6%。其中公共充电桩增量为92.9万台，同比上升42.7%，随车配建私人充电桩增量为245.8万台，同比上升26.6%。截止2023年12月，全国充电基础设施累计

  据海南国资官微，1月9日，海南省交通投资控股有限公司与福建宁德时代新能源科技股份有限公司签订战略合作协议，双方将聚焦绿色交通能源补给领域与项目推进战略合作，共同为“清洁能源岛”建设贡献力量。根据战略合作协议，双方依托海南交投作为海南交通基础设施投融资主体和全产业链综合交通国企的优势

  北极星储能网获悉，1月11日，贵州省人民政府办公厅发布关于深入推动城市公共交通高质量发展的意见。文件明确，到2025年，贵阳、凯里、遵义、都匀成功创建国家公交都市建设示范城市;城市主城区高峰期公交车平均运行速度不低于20公里/小时;贵阳市新增及更新公交车辆中新能源车占比达到100%，其他城市不低

  北极星储能网获悉，2023年12月29日，河北省人民政府办公厅印发关于进一步鼓励和支持重点行业企业环保绩效创A若干措施的通知。文件提出，严格落实钢铁企业超低排放差别电价政策。引导钢铁创A企业加快完成全流程超低排放改造和评估监测，将因实施差别化电价政策而增加的电费收入，用于支持A级企业和创A企

  1月9日国家发展改革委、商务部、市场监管总局发布关于支持广州南沙放宽市场准入与加强监管体制改革的意见，其中提出，推进绿色低碳高质量发展。研究建立碳排放统计核算、计量体系，大力推动绿色产品认证及结果采信。加快建设国家碳计量中心(广东)。深入推进气候投融资试点工作，探索气候投融资模式和工

  近日，中国石化资本公司投资入股西安领充创享新能源科技有限公司并完成交割，该项目是资本公司在充电桩领域的第一笔投资。中国乘联会预测，2023年我们国家新能源汽车销量将再创历史新高，同比增长将达22%，渗透率将达40%。新能源汽车的蒸蒸日上，对加快构建高质量充电基础设施体系，为电动汽车提供便捷高效

  2023年6月国务院办公厅发布的《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》明白准确地提出，适度超前安排充电基础设施建设。近期全国多地超充站投入运营，新能源车主可以用喝一杯咖啡的时间就充满电。全面超快充电发展按下加速键。国道318线，被称为自驾游黄金线路。由于海拔高、温差大，电动车高原补

  《安徽省新能源汽车产业集群发展条例》于2023年12月28日经安徽省十四届人大常委会第六次会议表决通过。条例围绕安徽把汽车产业作为“首位产业”这一定位，对依法推动新能源汽车产业集群发展进行了多项探索。据了解，该条例是全国首部省级层面的新能源汽车产业专项立法，条例在创新引领、产业链提升、场

  1月4日，国家发展改革委等部门发布关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见，其中提到，优先打造一批面向公务、租赁、班车、校车、环卫、公交等公共领域车辆的双向充放电示范项目；鼓励电网企业联合充电企业、整车企业等共同开展居住社区双向充放电试点。结合试点示范，积极探索双向充放电可持续商

  “报告工作负责人，验电正常，变压器送电成功。”2024年1月9日，随着最后一个线夹安装完毕，冀北唐山供电公司作业人员完成唐山路南区胜利桥南侧新能源充电站的变压器带电接引线工作。该综合型充电站集多功率、多充电模式于一体，项目总容量1600千伏安，站内共有25台充电桩，每天能满足300余辆电动汽车

  北极星氢能网获悉，2024年1月11日，中汽协发布了2023年汽车工业产销情况，其中2023年12月燃料电池产销同比分别增长98.8%和149.1%，2023年全年燃料电池产销同比分别增长55.3%和72.0%，2023年全国燃料电池汽车产销总量均为6000辆。12月，新能源汽车产销分别完成117.2万辆和119.1万辆，同比分别增长47.5%

  北极星储能网获悉，1月12日，特斯拉中国官网显示其电动汽车再次降价，其中Model3焕新版售价降至24.59万元人民币，Model3长续航焕新版售价降至29.99万元人民币，ModelY售价降至25.89万元人民币。此外，1月11日外媒消息称，特斯拉在一份声明中表示，该公司在1月29日至2月11日期间将暂停德林柏林附近工厂

  1月11日上午，广汽集团联合越秀集团、珠实集团、美的集团、南网科技、保利发展控股、万科集团南方区域等6家企业，签署了战略合作框架协议。根据协议，未来，合作各方将发挥各自领域的核心竞争力及技术优势，重点围绕新型储能生态业务、充换电基础设施、智能能源领域、虚拟电厂领域、电池回收及梯次利用

  1月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2023年12月动力电池月度信息。信息显示，2023年1-12月，我国动力和其他电池合计累计产量为778.1GWh，累计同比增长42.5%。1-12月，我国动力和其他电池合计累计销量为729.7GWh。1-12月，我国动力电池累计装车量387.7GWh,累计同比增长31.6%。详情如下：2023年12

  北极星储能网获悉，1月11日，贵州省人民政府办公厅发布关于深入推动城市公共交通高质量发展的意见。文件明确，到2025年，贵阳、凯里、遵义、都匀成功创建国家公交都市建设示范城市;城市主城区高峰期公交车平均运行速度不低于20公里/小时;贵阳市新增及更新公交车辆中新能源车占比达到100%，其他城市不低

  北极星储能网获悉，1月11日，昇兴股份公告，拟在福建省泉州市石狮市投资建设新能源结构件研发生产销售项目，并设立全资子公司“昇兴（泉州）新能源科技有限公司（暂定名）”作为项目实施主体，项目总投资为人民币1亿元，注册资本暂定为3000万元，本项目将主要生产各种规格的新能源电池精密结构件，用于

  北极星储能网获悉，1月9日，河南工信厅回应政协代表“加快推进我省新能源汽车产业高质量发展”提案，文件指出：省内智能网联汽车逐步由研发测试进入示范应用新阶段。宇通、上汽等为代表的一批智能网联领域骨干企业，已具备智能网联整车研发、生产及测试服务能力。以比亚迪、一汽解放、宁德时代等为代表的一批

  1月9日上午，上汽动力科技（郑州）有限公司举行了揭牌仪式，这是继上汽集团与河南省郑州市签署新能源动力生产基地项目合作框架协议、郑州新能源动力生产基地动力电池项目启动、新能源电池工厂开工奠基仪式后，郑州基地迎来的又一个重要时刻。上汽动力科技（郑州）有限公司成立于2023年7月，是上汽集团

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  企查查显示，1月4日，富士康新能源汽车产业高质量发展（河南）有限公司成立，法定代表人为黄英士，注册资本5亿人民币，经营范围含汽车零部件及配件制造、电机制造、新材料研发技术、新能源汽车整车销售、企业总部管理、园区管理服务、供应链管理服务、道路机动车辆生产等。股东信息显示，该公司由富士康新事