7月9日，吉利集团旗下的纯电品牌极氪，也对搭载在极氪001上的三元锂电池包进行针刺试验，结果显示电池包并没再次出现热失控，也没再次出现起火及爆炸等问题。当下一个新的电车或者电池要推出时，证明其安全性最好的方法似乎都是直接做针刺试验，此前比亚迪、广汽埃安都进行过针刺试验，也都证明了自家电池是安全可靠的。7月9日，吉利集团旗下的纯电品牌极氪，也对搭载在极氪001上的三元锂电池包进行针刺试验，结果显示电池包并没再次出现热失控，也没再次出现起火及爆炸等问题。

  电池安全慢慢的变成了新能源汽车用户购车的首要关注点，一旦在一个电池中诱发热失控，会在整个电池系统中间蔓延，形成事故。极氪001搭载的“极芯”电池包采用具有高单位体积内的包含的能量与热稳定安全性的高压单晶NI55+电芯，从材料层级提高了电芯的耐热性，保障电池系统安全。此外，“极芯”电池包选用高一致性电芯Pack成组，保证整包电池的安全性。

  试验结果为，在钢针刺入电池包触发热失控后，极氪001的“极芯”电池包BMS及时触发热事件报警信号。同时，被刺的“极芯”电池包出现冒烟现象，被刺电芯最高温度达到801.4℃，未起火、未爆炸。静置24小时，单体电压降至0V，温度降为室温，热疏隔阻排设计、整包结构完好，无明显变形，电池外壳不带电，电池包内部固定结构和高压连接完好，无热蔓延。

  针刺试验的主要原理是通过刺穿隔膜，引起正负极短路，人为的在电池里面制造短路点，模拟电池遭受导电异物刺穿而引起的短路现象，从而验证动力电池的安全性。动力电池若发生内短路，整个电池会通过短路点进行放电，大量的能量短时间内通过短路点进行释放（单个电芯最多会有70%的能量在60s内释放），电池温度将会快速升高，并导致正负极活性物质分解和电解液燃烧，严重的情况下会导致电池起火和爆炸。而动力电池包通过针刺试验，不起火不爆炸，并达到试验要求的相关指标，就能充分印证动力电池包的安全性。

  一直以来，因三元锂电池材料分子结构活性更高，其安全指标一直是行业公认的痛点和难点。新能源汽车产业链相关企业一直在开展电池安全技术的课题攻关，而“不起火”是三元锂电池包安全最重要、也是最难攻克的一座技术堡垒。相比传统的三元锂电芯，极氪的“极芯”电池包使用的Ni55+电芯降低了“镍“含量的比例，与常规的“811”电芯（镍钴锰比例为8：1：1）相比，从源头上提高了安全性。同时，Ni55+电芯为无晶界的单晶结构，在材料上提高了电芯的耐热性，从而提升电芯的循环稳定性，大大降低了热失控的风险。

  极氪是吉利集团旗下的全新子品牌，其首款车型极氪001在4月份正式预售，补贴后定价28.1-36万元，根据版本不同官方续航共有712/526/606km三种。极氪001的CTP无模组电池包使用了宁德时代4.35V单晶高压NI55+电芯，电池整包单位体积内的包含的能量175Wh/kg，成组效率高达72%，冗余部件精简35%，兼具高能量与高安全性。

  而此前极充实测视频曝光，在400V电压架构加持下，“极芯”电池包充电5分钟NEDC续航增加120公里，SOC从10%充电到80%仅需30分钟，为用户所带来良好的充电补能体验。

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  亿纬锂能11月9日晚间更新可转债募集说明书，补充披露公司未来5年客户意向性需求情况。截至2023年11月初，亿纬锂能圆柱磷酸铁锂电池已取得的未来5年客户意向性需求合计约88GWh，三元大圆柱电池已取得未来5年客户意向性需求合计约486GWh。不过，前述意向性需求为下游客户结合市场需求量开始上涨预判、自身新能

  近日，山东省泰安市第二季度“项目签约大比拼”活动成功举办，此次活动肥城共签约5个项目，其中，老城街道与天津祐建科技有限公司成功签约年产2万吨汽车三元锂电池循环利用项目。据悉，年产2万吨汽车三元锂电池循环利用项目位于老城街道办事处产业园区，项目总投资6亿元，一期建设厂房1.2万平方米，购

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